Estaba LINO COLUNGA revisando el CAJON DE LOS CONOCIMIENTOS a través de
su chip que tiene incrustado en el cerebro.
LINO COLUNGA es un
ingeniero en Mecatrónica que construyó un MÓDULO
DE TRANSFERENCIA CORPORAL con el
cual puede viajar en el tiempo y la distancia para ver los hechos que
ocurrieron en determinado lugar.
La única
obligación que tiene LINO es no
intervenir en los hechos, para no cambiar la historia.
Al ver las
noticias, donde Cuba y Estados Unidos están volviendo a tener relaciones diplomáticas,
quiso saber lo que sucedió en la batalla de Girón.
La Invasión de Bahía de Cochinos, también conocida como Invasión de Playa Girón o
la Batalla
de Girón, fue
una operación militar en la que tropas de cubanos exiliados, apoyados por Estados Unidos intentaron
invadir Cuba en
abril de 1961, comenzando por crear una cabeza de playa, formar un gobierno provisional y buscar el apoyo
de la Organización de los
Estados Americanos y el reconocimiento de la comunidad internacional. La
acción acabó en fracaso en menos de 65 horas, fue completamente aplastada por
las Fuerzas Armadas Revolucionarias de Cuba.
El 17 de marzo de 1960, Eisenhower ordenó a la CIA la
organización de una unidad de guerrilla compuesta
por exiliados cubanos, con el
propósito de derrocar al líder Fidel Castro. En esta empresa, la CIA tenía la responsabilidad
de coordinar acciones de inteligencia con grupos anti-castristas dentro de
Cuba, que pudieran facilitar la invasión. Pues se confiaba en levantamientos
populares contra Castro y en deserciones masivas en sus fuerzas.
En un origen, se planeó que la lucha
sería de guerrillas;
posteriormente, una decisión política del gobierno de Estados
Unidos la transformó
en una brigada de combate bautizada como "Brigada 2506".
La Brigada 2506 contaba con la élite
de las fuerzas aéreas de Cuba, compuesta por ex-pilotos de la Marina de Guerra,
Fuerza Aérea y Ejército. En la parte civil de la Fuerza
Aérea de Liberación o
"FAL", los pilotos de los aviones de transporte provenían de las
líneas aéreas comerciales como Cubana de Aviación y Aerovías Q; algunos de ellos tenían
un promedio de 20000 horas de vuelo. Ellos volarían obsoletos aviones bimotores
C-46 y cuatrimotores C-54 dados de baja tras la Segunda Guerra Mundial.
En la
madrugada del sábado 15 de abril de
1961 ocho aviones A-26, con
bandera cubana en el fuselaje, bombardearon los aeropuertos militares de Ciudad Libertad, San Antonio de los Baños y el aeródromo Antonio Maceo de Santiago de Cuba, con el resultado de 5 aviones destruidos: un Sea Fury y dos B-26
en
San Antonio de los Baños, y dos aviones de transporte en Santiago de Cuba. Sin
embargo, el ataque sobre Ciudad Libertad solamente destruyó dos antiguos
aparatos P-47 Thunderbolt que
eran ya inservibles para las fuerzas aéreas cubanas.
Un A-26, pilotado por el capitán Mario
Zúñiga, fue preparado específicamente para ir directamente hacia Estados Unidos desde Valle Feliz en Nicaragua y
aterrizar en la base aeronaval de Cayo Hueso en
la mañana del mismo 15 de abril, donde se presentó como "desertor" de
la Fuerza Aérea Cubana,
informando que él y otros pilotos cubanos habían sido los autores del ataque a
los aeropuertos, y que eran parte de un grupo militar cuyo objetivo era
derrocar al gobierno de Fidel Castro.
Entonces LINO COLUNGA abordó su MÓDULO, y poniendo las coordenadas de
playa Girón: 22 grados, 13 minutos de latitud norte y 81 grados, 10 minutos de longitud
oeste. Y en el dial de las fechas: 19 de abril de 1961. Cerrando la puerta de
la nave, y ya sentado en los controles, pulso el botón de: “VIAJAR” y de inmediato se encontró en la Bahía de Cochinos y esto
fue lo que vio…
“El miércoles 19 de abril,
las fuerzas invasoras tienen que retroceder durante la madrugada desde San Blas
hacia Playa Girón, donde quedan prácticamente sitiadas por las tropas
gubernamentales; los que quedan rezagados pronto son cercados y se rinden en el
transcurso de la mañana. En la playa, a la escasez de municiones se une la
completa falta de apoyo aéreo, por lo cual los casi 1.100 hombres de la Brigada 2506 son un blanco fácil para los aviones B-26 que
envía el gobierno cubano.
El comandante José Ramón Fernández conocido como "Gallego" y el
propio Fidel Castro se trasladaron a la zona del conflicto y observaron
directamente las últimas acciones bélicas. Precisamente Castro presionó
fuertemente para que la ofensiva se acelerara y así evitar que transcurrieran
las 72 horas que necesitaba el gobierno de los EE. UU. para reconocer al
"gobierno provisional" que allí se intentase establecer, con el
objetivo de evitar la invasión directa de la Marina y el Ejército
estadounidense. Hacia el final del día unos cientos de invasores intentaron
huir, algunos buscando lanchas, otros ocultándose por las zonas pantanosas de
la Ciénaga de Zapata, aunque la mayoría de sobrevivientes
debieron rendirse poco antes del anochecer.
Algunos sobrevivientes de la fuerza
invasora cruzaron la Bahía de Cochinos hacia el oeste y estuvieron durante
algunos días vagando por los densos manglares de la Ciénaga de Zapata, hasta ser capturados. La
operación terminó con una derrota total de los miembros de la Brigada 2506”
Una vez que todo esto terminó LINO abordó de nuevo su MÓDULO y regresó a la bodega donde
guara su nave, en la Colonia Martín Carrera de la ciudad de México.
